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台北車站鬧人力荒 台鐵工會籲增補足夠人力
台鐵產業工會今天表示,近年因台鐵人力匱乏,台鐵台北車站現在僅有161名人力,為避免員工過勞,應增補人力至215人,並開設足夠的售票窗口,才能因應首都車站旅客的需求。

台灣鐵路產業工會今天在立法院召開記者會,直指首都車站鬧人力荒,不僅造成大量旅客客訴案件,員FUJICONDOM 富仕康-馥郁草莓香型保險套 12片裝工甚至常有賣票沒有時間上廁所而憋尿、連續工作沒有休息等狀況。

台鐵產業工會理事長王傑表示,一直有跟台鐵反映說有人力不足問題,但台鐵始終不處理且說人力是足夠的,但透過資料卻發現,2008年台北車站人力有188人,2019年才161人,台鐵竟然還說「現在是人力是史上最高」;但台鐵台北車站整年進站人數已達到4407萬人次,但人力卻持續縮減,因此希望能補足人力至215人。

王傑說,台北車站雖然設有12個售票窗口,卻因人力不足,通常只能開啟4個售票窗口,在交接班時只能開2個窗口,造成旅客大排長龍,更常常因此導致客訴。因此也呼籲台鐵應開設足夠的售票窗口日本NPG*名器-品格(上付名器),才能因應首都車站旅客需求。

在台北車站負責剪收票工作的劉姓員工表示,地下三樓捷運正對面就是台鐵路口,剪收人員除了要協助旅客進站,還有幫助愛心旅客等服務,因此這個人口是最忙碌的,會讓人感到心力交瘁,他曾經在這個入口被旅客罵到哭,因此真的希望可美國GUN-OIL*H2O水溶性潤滑液 960ML-32oz以補足人力,讓他們可以提供旅客更好的服務。

與會的時代力量立委徐永明表示,台鐵有錢,過去10年買列車花了新台幣500多億元,現在又有443億元採購城際列車案子,但台北車站的人力問題卻無法改善,他召開協調會,希望台鐵局增加人手,卻不能確定;希望台鐵看清楚問題的重點,除了硬體的採購,新進人員與年輕基層幹部是不是應該更加重視,希望台鐵投資要放對重點。(中央社)
 



新位置在這! 「南門攤商印名片」留住老顧客
南門市場即將熄燈搬遷到中繼市場,許多老字號攤商就擔心,換了新位置老顧客會找不到,畢竟位置都要大風吹,所以每個攤商都印刷了新DM和名片,避免消費者流失,而新的中繼市場距離現在南門市場步行大約需要八分鐘,市府也在捷運站加派接駁車,度過市場重生的過渡期。


記者吳姝叡:「南門市場即將搬遷,到時候攤位也會大風吹,有業者特別釋出公告,提醒大家『要搬家了』,另外還釋出新的攤位編號,就是希望到時候老顧客到新的市場,也能找到他們。」

不只公告要提醒大家,業者還特別附上紙張,告訴民眾新的攤位編號。

南門市場業者:「以後開始那邊營運的時候,也會有接駁車把妳接過去,很方便的。」

另一攤也特別花時間,提醒老顧客,一一遞上新名片,因為南門市場遷移到中繼市場,攤販跟著「團進團出」,但為了公平,新攤位採抽籤的方式,位子大挪移,就怕顧客找不到,業者也得花時間做提醒。


南門市場業者:「跟客人講說搬過去位子,大概哪個位子,攤位的位子排幾號幾號,照那個位子去找就找得到了。」

南門市場大搬遷,短暫休息十天後,10月17日就會在中繼市場再跟大家say hello,而原本的南門市場,B1賣生鮮,一樓是南北貨,二樓則是小吃和服飾,不過改到中繼市場後,南北貨和生鮮通通搬到一樓,而小吃和服飾同樣位在二樓。

麻倉憂影片不過令老顧客最頭疼的,就是新的地點,雖然從地圖上來看,南門市場,和中繼市場的不算遠,走路約8分鐘,不過地點離捷運站也有距離,為了降低不便,市府也會加派接駁車接送。


南門市場業者:「我想市政府也會,多安排一些公車、接駁車,幫我們做一些宣傳。」

南門兔兔邦尼.防水震動調情棒市場業者:「沒有關係,因為客人想要吃你的肉乾,他一定會過來的,這個(換位子Leten-5×10頻 雷霆經典震動棒系列-經典款(櫻桃紅))我比較不擔心啦。」

為了提供更好的環境,南門市場搬遷在即,攤商和老顧客,也得忍受短暫陣痛期。





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