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少子化.私校競爭 日本43%公立高中招不滿
少子化的日本，不只國中畢業生30年少了近一半，現在許多學生的升學目標更轉向私立學校，讓日本43%的公立高中，達不到招生人數，其中東京都比例最低約10%，最高的高知縣，高滿4000元贈品-Womanizer 8段變頻充電式靜音迷你時尚按摩棒-PINK達九成公立高中招不滿人。為了吸引學生就讀，各個學校無不絞盡腦汁，長野縣有學校利用觀光地利之便，設國際觀光科，學生不僅能務實學習，畢業後也能在地方上發揮長才，吸引不少外地學生報到。
因少子化，學生越來越少的日本，今年國中畢幸福天堂！綁脖二件式睡襯衣業生僅111萬人，30年減少近一半！現在全日本43%的公立高中，相當1437所學校，都招不到原定的錄取人數，當中比例最高的是四國的高知縣，高達91%招不滿人，紅色六縣也超過70%，其中島根和鹿兒島達88%。
國中三年級學生：「我目標國立或很難進的私立高中。我的目標是私立高中或大學附屬高中，縣立高中幾乎沒在看。」
學校招不到人，不只可能妨礙授課等營運，恐怕也無法提供足夠的教育，如今更多日本國中生的升學目標，轉向私立高中，把私校放在第一志願的學生約是過去的三倍。
升學補習班部長 北原剛輔：「我認為私立高中免除授課費是很大的原因之一，另一個原因則是大學考試改革，改革的不透明感始終難以排除。」
根據日本文科省統計，私立高中學費，包括各項學雜費和活動費，一年平均104萬日圓，約台幣29萬，是公立的2.3倍；但現在日本政府提供就學支援金，減輕上私校的負擔，加上聯考制度改革混亂，讓希望進入大學附屬高中的學生大增。
位於高知縣北部的縣立嶺北高中，三個年級名額240人，但現在學生只有三分之一80人。
高知縣立嶺北高中校長 山田憲昭：「團體的社團活動特別難進行，希望盡量確保學生人數，找到這所高中的存在意義。」
今年高知縣公立高中招生名額5330人，但公立國中畢業生不到5千人(4835人)。北海道情況同樣吃緊，69%的公立高中學生不足，有小鎮促公立和私立學校合併。
北海道立幕別高中和私立的江陵高中，今年春天合開新的幕別清陵高中，看看校長室的對面，也是校長室，目前校內有兩位校長，合併後學生通通遷到地理位置較好的私立校舍，舊校則將在後年關閉，兩所高中的學生從此在同一個校舍生活。
北海道幕別町教育委員會教育長 菅野勇次：「往後少子化會持續下去，但我們期待來報考新學校的學生會增加。」
現在日本各地因少子化，高中正在大整併，福島縣預計2023年前，把縣內25所高中，整合為13校。位於山區的南會津高中，也被提案跟另一所學校合併，但兩所學校距離30公里遠，通學負擔大，遭到地方反對。
福島縣居民：「這樣就必須讓他們住校，一年要花上100萬日圓，就等於叫你不要生小孩一樣。」
當地同學會等相關人士和團體，提交了5700份連署書，希望縣府讓高中留下來。
福島縣南會津高中同學會長 角田厚：「沒有高中的話，地方會更加衰退，加速人口流失，這點是我們最擔心的。」
不過專家指出，未來各校日本EXE＊美波--+ 超彈力素材AV女優自慰名器整併恐怕很難避免，建議活用地方特色，讓學校得以生存下來。位於長野縣的白馬高中，就因當地外國觀光客多，從2016年度開始設置國際觀光科。
長野縣白馬高中學生：「水質很乾淨，泉水從山上來。」
利用當地白馬村，夏季是登山、避暑勝地，冬季是滑雪熱門地的特色，讓學生在實戰中學外語，現在半數學生來自縣外。其他包括兵庫縣村岡高中，以大自然為賣點，開設地區戶外運動類科系；新潟縣新津工業高中則設日本建築科，讓學生接受當地職人指導。這些高中化危機為轉機，不僅為地方產業培育人才，也成功為學校招攬學生。
普悠瑪事故滿1年！ 全台火車鳴笛3秒哀悼
普悠瑪事故一周年，台鐵全線列車在下午4點49分鳴笛三秒鐘，來悼念事故罹難者和家屬，另外先前鐵路警察李承翰遭刺不治，台鐵今天也配發給台北和基隆車班、180名列車長，每人一罐防身噴霧，目前先暫定試辦兩個月。
21日下午4點49分，台鐵列車鳴笛日本EXE-G PROJECT擦拭清洗噴霧-200ml，因為這一天，是普悠瑪事故一周年。
為了表達對事故罹美無禁忌！火辣連身衣﹝紫﹞難者，台鐵全線線上列車，同時鳴笛一聲，時間三秒鐘，希望能撫平罹難者家屬的傷痛，走出陰霾，而除了翻車事故之外，先前鐵路警察李承翰，因為逃票糾紛引發意外，遭刺不治，台鐵也宣布將配發，防身噴霧器。
鐵路警察局助教蔡宗翰：「他(嫌犯)有持凶器，你會有危險，因為他只要跨一步，就可以碰觸到你，所以我們會覺得說，這個距離你就可以做使用。」
台鐵人員示範噴霧如何使用，而這個噴霧有效距離，大約在三米到六米左右，但如果在列車密閉空間噴灑，可行嗎。
鐵路警察局助教蔡宗翰：「水柱型的防身噴霧，螺旋式不鏽鋼寶石後庭塞你在密閉空間也不會影響到其他乘客。」
台鐵初步由台北車班，和基隆車班約180名列車長，先行試辦，約佔全體列車長20%左右比例，目前採上班前領取，下班前繳回的方式。
台鐵局運務處綜核科長陳榮彬：「旅客來攻擊列車長這個部分，我們就會來讓他做一個防身的使用。」
台鐵表示，防身噴霧會先行試辦兩個月，再視成效，看是否要擴大使用，也是避免鐵警被攻擊的憾事發生。
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